Обработка тяжёлых и объёмных грузов один из самых ресурсоёмких процессов в складской логистике. Снизить зависимость от ручного труда, выровнять нагрузку на склад и обеспечить стабильную скорость обработки позволяет автоматизация. В Zammler Kazakhstan мы последовательно внедряем технологические решения, которые усиливают операционные процессы, и одним из таких проектов стала линия автоматической сортировки посылок «Cargo», интегрированная в действующий логистический хаб компании.
Проблема
До появления автоматической линии процесс обработки отправлений весом свыше 20 кг был полностью ручным:
- на каждой док-выгрузке были задействованы четыре человека;
- посылки укладывались вручную на поддоны, перемещались в зону сортировки;
- сортировка по направлениям осуществлялась физически каждым сотрудником;
- зона сортировки оставалась узким местом при росте нагрузки;
- неравномерное распределение нагрузки на склад: в одни часы площадь простаивала, в другие её не хватало, что вело к дополнительным затратам;
- дополнительные затраты на сканирование каждого отправления.
«Мы понимали, что проблема не в количестве грузов, а в том, сколько ресурсов уходит на обработку одной единицы. Один тяжёлый груз мог требовать кратно больше усилий, чем несколько стандартных отправлений. И это влияло на экономику всего процесса»,
— отмечает Алексей Коваленко, руководитель направления фулфилмента.
Решение
Перед нами стояли конкретные задачи: автоматизировать максимальное количество операций при обработке тяжёлых и объёмных грузов, сократить участие человека в рутинных процессах и выровнять нагрузку на склад.
Решением стала линия для автоматической сортировки посылок «Cargo», которая предназначена для грузов весом до 60 кг и габаритами до 1,5 м. Это уже третья автоматизированная система в общей инфраструктуре компании. «Cargo» обеспечила быструю выгрузку и распределение грузов по более чем 30 направлениям без участия человека в процессах сортировки и транспортировки.
Как работает линия?
Ключевым элементом работы стала перестройка зоны выгрузки. Были установлены телескопические конвейеры с регулируемой высотой и глубиной захода в кузов автомобиля.
Вариативность телескопа автоматической линии «Cargo»
Теперь сотрудник просто нажимает кнопку, выдвигается телескоп и подаёт груз на ленту. Дальнейший путь отправления проходит без ручного участия.
Система автоматически:
- транспортирует груз от зоны выгрузки;
- выполняет сканирование штрих-кода;
- распределяет отправления более чем по 30 направлениям;
- подаёт их к зоне отгрузки.
Человек снимает уже отсортированный груз и размещает его на пластиковом поддоне.
Поэтапный процесс работы автоматической линии «Cargo»
Результат
Улучшились показатели эффективности
Скорость сортировки составляет 4000 отправлений в час (проектный показатель достигнут и превышен); точность сканирования 99%; точность сортировки 99,5%.
Увеличилась скорость обработки заказов
Автоматизация позволила значительно ускорить работу с грузами: более 80 % отправлений теперь обрабатываются минимум в четыре раза быстрее по сравнению с предыдущей моделью.
Рост продуктивности особенно заметен в периоды пиковых нагрузок. Так, во время последней акции Kaspi Жұма в марте, линия смогла обработать весь поток посылок без привлечения дополнительных складских площадей — грузы обрабатывались своевременно, а продуктивность оказалась на 28 % выше по сравнению с предыдущей акцией. Всего за период проведения Kaspi Жұма на хабе было обработано 189 862 мест общим весом 2 998 295 кг.
Снижена физическая нагрузка на сотрудников
В 2 раза снизилась физическая нагрузка на персонал за счёт использования телескопических конвейеров и портов сброса: сотрудникам больше не нужно поднимать заказы с пола и перемещать их вручную по складу, что положительно отразилось на количестве пропусков смен и упростило привлечение новых работников.
Упростилось обучение и адаптация новых сотрудников
«Обучение новых сотрудников действительно стало проще. Программа линии очень понятная, и для обучения нового работника, на мой взгляд, достаточно 4-5 часов. За это время мы так же объясняем правила техники безопасности, поскольку безопасность каждого сотрудника для нас крайне важна»
-добавил региональный руководитель хаба в г. Алматы.
Внедрение автоматической линии «Cargo» позволило оптимизировать обработку тяжёлых отправлений, повысить продуктивность склада и снизить физическую нагрузку на персонал. Автоматизация ключевых процессов сделала работу хаба более стабильной и предсказуемой даже в периоды пиковых нагрузок. Мы продолжаем внедрять современные технологические решения, чтобы повышать эффективность операционных процессов и обеспечивать клиентам стабильный и качественный сервис.
Внедрение автоматической линии «Cargo» позволило оптимизировать обработку тяжёлых отправлений, повысить продуктивность склада и снизить физическую нагрузку на персонал.
Если говорить в цифрах, ранее при штате 97 человек хаб обрабатывал в среднем 13 000 заказов в сутки общим весом 171 тонн. После внедрения автоматической линии «Cargo» то же количество сотрудников обрабатывает уже до 18 000 заказов весом 230 тонн, что на 28% больше при сохранении качества и сроков отгрузки.
Автоматизация ключевых процессов сделала работу хаба более стабильной и предсказуемой даже в периоды пиковых нагрузок. Мы продолжаем внедрять современные технологические решения, чтобы повышать эффективность операционных процессов и обеспечивать клиентам стабильный и качественный сервис.